Производство автомобилей уже давно поставлено на поток, роботизированные механизмы способны сутками напролёт выполнять свои задачи без устали и ошибок, но для полной сборки авиалайнеров такие устройства не годятся из-за ограниченного внутреннего пространства и более сложной конструкции самолётов. К тому же требуется выполнять ряд непростых и опасных работ в труднодоступных и малогабаритных внутренних пространствах, для чего нанимаются специалисты определенной комплекции. С целью обезопасить персонал и облегчить их работу, компания Airbus Group обратилась в Лабораторию робототехники (JRL) для разработки последней гуманоидного робота, способного пробираться во все части воздушного судна для выполнения трудоёмких и опасных задач. Причём, перемещаться придётся по лестницам, неровным поверхностям, иногда согнувшись или на коленках, избегая столкновения с окружающими предметами.
Сроки выполнения заказа - от 10 до 15 лет. За это время потребуется разработать новые алгоритмы, которые позволят роботу при любых обстоятельствах максимально точно передвигаться внутри самолёта, выполнять поставленные человеком задачи в режиме реального времени и проверять выполненную работу.
Свежие комментарии